原标题：这位电影明星真实的缔造劳力士的神话

有没有发现，近两年的劳力士热度空前!不光是在二手市场上“坚挺”，劳力士的一些运动表款也是一表难求，像潜航者绿水鬼、迪通拿116500LN、劳力士天行者m326934这些表款在二级市场更是超公价卖。

这些都离不开劳力士在各大拍卖会上的表现。就在去年，表圈里面被一款1.18亿元劳力士腕表拍卖所刷屏，是由上世纪著名美国影星保罗·纽曼所佩戴的一枚「保罗.纽曼」迪通拿腕表。

也是在去年的5月份，在日内瓦富艺斯拍出劳力士Ref.6062，被拍出了506万瑞士法郎，折合人民币3500万的天价，这块手表的主人是越南末代皇帝保大生前佩戴的表款，18K金表壳，纪念型表链，黑色表盘装饰镶钻时标，12点下方是月份和星期窗口，表盘最外圈是日历指示功能。

本月中旬结束的日内瓦珍贵名表春拍中，一枚劳力士保罗.纽曼迪通拿PAUL NEWMAN迪通拿腕表再次脱颖而出，以951000瑞士法郎，约合人民币607万成交 ，整整高出了估价的2倍之多。

该款腕表示6239DAYTONA带有罕见的TROPICAL小表盘。年份约为1969年，表壳编号为2004742，当时的估价为200000 — 400000瑞士法郎，而成交价却高达951000瑞士法郎，高出估价约两倍。

那么，迪通拿Paul Newman这款表到底是在何种背景下诞生的，以至于被拍出劳力士的最贵的表款。

劳力士的号召力，相信已经不需要任何人来赘述了。作为长期致力于潜水表研发和制造的劳力士，在上世纪六十年代突然转道为赛车制作专业腕表。

迪通拿的诞生

迪通拿是美国的一个小城市的名字。这个城市在每年都会举办一个非常著名的赛车赛事，也出了许多世界纪录。劳力士一开始赞助这里一项赛车赛事，随后劳力士在1963年推出迪通拿系列，之后劳力士和这个迪通拿的赛事一直是合作、赞助关系。现在的比赛叫做劳力士迪通拿XXXX拉力赛，耐力赛之类的。还有，当年迪通拿赛车比赛是用劳力士的表做赛用计时器，这在今天各大赛事上并不稀奇，就像天梭赞助NBA一样。

1992年起，劳力士正式成为该赛事的冠名赞助商和官方计时，迪通拿24小时耐力赛也因此被命名为“劳力士迪通拿24小时耐力赛”(Rolex 24 At Daytona，简称The Rolex)。劳力士迪通拿24小时耐力赛也与劳力士赞助的另外一项重要赛事——勒芒24小时耐力赛(Les 24 Heures du Mans)共同成为世界赛车领域最著名的两大赛事。

不过，劳力士在一开始并不看好计时表的发展，而是把注意力放在了蚝式和自动装置的研究上面。而在此前很长一段时间里，运动表在市场上的表现并不讨巧，所以早期的计时码表一直是作为传统腕表，劳力士早期的计时码表也是作为传统风格的设计。

后来因为自家的蚝式结构把劳力士定位在了“运动腕表”的市场上，因此劳力士决定研发它们自己的计时运动表。由此，迪通拿正式诞生。

迪通拿的改变

1988年劳力士把计时机心从手上链的Valjoux换成了自动上链的真力时EL Primero，而且取消了日期功能，并对机心进行了很大的改革：将36000的摆频降低到耐用的28800，更换了自动轮系和摆轮系统，编号Cal.4030。这块表则被编号成Ref.16520，其新设计的表盘上也使用了粗体字代替原来的那种。渐渐，人们开始喜欢上这种动感十足的表款。要说到迪通拿为何在众多钟表品牌中脱颖而出，这离不开一个美国影星——保罗·纽曼。

迪通拿与保罗·纽曼

劳力士在上个世纪60年代中后期开始推出全新表盘Exotic Dial的宇宙计型迪通拿，也就是我们目前熟知的“保罗·纽曼”，但是由于当时市场反响冷淡，因此在1975年就停产了。虽然在当时绝大部分人对搭载新式表盘的迪通拿熟视无睹，但也有少数人选择拥抱它，美国女演员乔安娜·伍德沃德就是其中之一，她将腕表作为礼物送给了同样是著名演员的丈夫——保罗·纽曼。而让“保罗·纽曼”再次大放异彩的则是在意大利。

20世纪30、40年代，劳力士在意大利制定了行之有效的零售和市场营销策略。结婚毕业等重要时刻，赠送或接受劳力士作为礼物非常常见。20世纪80年代初，意大利人眼中的时尚、品位产品，就是杂志封面上保罗·纽曼佩戴的腕表。这是一种暗示，让影迷和表迷重新考虑该款式型号，鼓励收藏家争相竞购。

当劳力士发布新海报时，保罗·纽曼自豪佩戴的宇宙计型迪通拿已经成为众人追捧的焦点。美国和英国的市场开始陷入疯狂。在意大利这样的小国家里甚至卖到了超过公价的2倍之高。很多钟表收藏者开始出高价收藏迪通拿腕表，他们通过各种方式预定他们需要的迪通拿腕表。意大利收藏者和代理商开始把他们无法买到的这种特殊颜色表盘的迪通拿称之为“保罗纽曼”盘。

保罗·纽曼迪通拿的特征

保罗·纽曼盘在设计上有很多不一样的地方，该表配有独特的面盘，小秒盘与2个计时盘采用相同的对比色彩，计时盘的标记则采用不同方形设计方便阅读。腕表的测速计刻度从盘面移至表圈，计时圈以对比色喷绘易于辨识，令其更适用高速运动。

起初，盘面采用红、白、黑三色搭配，至70年代早期被纯粹的黑白配色所取代。而数字均为装饰艺术字体，并间以方形标记，分钟轨道圈也是秉承着这样的设计。

保罗·纽曼迪通拿成为收藏家的最爱

保罗·纽曼迪通拿总会吸引特定的收藏群体，通常是40至60岁的成熟男性。1985年，一枚保罗·纽曼迪通拿要价1000欧元，而相比之下，一枚基础款仅为750欧元。

此后的时间保罗·纽曼迪通拿的价格只升不降。1992年，安帝古伦曾以9257美元拍出一枚保罗·纽曼迪通拿。16年后，再次现身拍卖的那枚腕表成交价达到66000美元，到了2013年就是75000美元了!到了今年的10月份富艺斯拍卖场上，连佣金成交价格竟然高达1743万美元，约合人民币1亿1572万。打破了诸多的世界纪录，包括“史上最贵不锈钢腕表”、“史上最贵拍卖腕表”、“史上最贵的劳力士”等，价格越来越贵，而且你有钱也难买到！

余文乐也是保罗·纽曼的追随者

表面上也用了有对比性质的不同颜色。包括：白色小圈对黑色表盘，黑色小圈对白色表盘，甚至金色小圈对黑色表盘。每一块表盘上都印有红色的“Daytona”字样，并且都装配了旋入式锁定的计时按钮，防水达到100米。此外还有一个非常重大的改动是劳力士迪通拿的外壳直径从37毫米增加到了40毫米，表玻璃也升级为蓝宝石玻璃。

从近几场的拍卖行情来看，在未来一些钢款迪通拿还是值得我们趁早入手。